1、无（wú）线电遥控的基本原理。

无线电遥控设备包括由地面上的人操纵的发射机和（hé）安装在模型飞机上的接收设备，模型飞机上的接收（shōu）设备（bèi）由（yóu）电池、接收机（jī）和舵机三部分组（zǔ）成。电池给接收机和舵机供应（yīng）电能；接收机把接收到的发射机发出的无线电信号（hào）转变成控制舵机运转的信（xìn）号；舵机是一（yī）个机电转换机构（gòu），除无线电元件外里面还有电（diàn）动机和齿轮（lún）组，外面（miàn）有遥臂。遥臂（bì）通过连杆同方向舵、升降机（jī）等（děng）需要控制（zhì）的部件（jiàn）相连。当舵机里的电（diàn）动机旋（xuán）转，通过齿（chǐ）轮组使遥臂顺时针转动（dòng）的时候（hòu），由连杆（gǎn）带（dài）动方向（xiàng）舵左转。当（dāng）遥臂逆时针转动的时候，由连杆带动（dòng）方向舵右转，从而达到控制模型飞（fēi）机（jī）航（háng）向的（de）目的。

在早期（qī）的无线电（diàn）遥控设备中，模型飞机（jī）上的接（jiē）收机（jī）只起一个开关的（de）作用。当接收机（jī）接（jiē）收到（dào）发射机发出的无线电（diàn）信号以后，接通（tōng）一个继电器，使方（fāng）向舵（duò）（或其他控制（zhì）部件）转动一个固定的角度。这种设备用起来很不（bú）方便。后（hòu）来在接收机上安装（zhuāng）了（le）谐振继电器（qì），能够控制几个开关，但操纵的动作仍然是生硬（yìng）的。这两种设备现（xiàn）在已很少用（yòng）在模型飞机上了。现（xiàn）在普遍使用比例式无（wú）线电遥控设备。当（dāng）地面上发射机的操纵杆（gǎn）偏转一个（gè）角度的时候（hòu），模（mó）型飞机上舵机的遥臂也相（xiàng）应地偏转一个角度。操（cāo）纵杆偏转（zhuǎn）的（de）角度小（xiǎo），遥臂偏转的角度（dù）也小（xiǎo）；操纵杆偏转的（de）角度大，摇臂偏转的角度也大。两者的（de）偏（piān）转角（jiǎo）度和速度是成比（bǐ）例（lì）的，所以（yǐ）叫（jiào）做比例遥控。

无线电遥控设备（bèi）有单（dān）通道、二通道（dào）、三（sān）通道、多通（tōng）道等许多种。单通（tōng）道遥（yáo）控设（shè）备只能控制一个舵机，二通道可以控（kòng）制两个舵机，多通道可以（yǐ）控（kòng）制（zhì）多个舵（duò）机。如果有（yǒu）一个二通道遥控设备，就可以用来（lái）控制副翼或者用来（lái）控制（zhì）发动机油门（mén）。

2、无线电遥（yáo）控设备的（de）安装。

安装无线电（diàn）遥控（kòng）设（shè）备要注意以下三（sān）点：

①安装要稳固，保证模（mó）型飞机（jī）在各种（zhǒng）飞（fēi）行姿态时遥控设备系统都能可（kě）靠地工作。

②要考虑到发生摔机事故时保护设备不受损伤（shāng）或少受损伤。为了防止舵机受冲击（jī）损坏（huài），安装舵机时要垫橡胶缓（huǎn）冲（chōng）垫。为了保护接（jiē）收（shōu）机，要用（yòng）橡胶海绵（mián）把接（jiē）收机包好。为了（le）防（fáng）止电（diàn）池撞击接收机，要把电池放在设备舱（cāng）的最前面。

③舵（duò）机的安装方（fāng）位要准确，使（shǐ）摇臂通过连杆对舵面的控制灵活有效。连杆的长短要合适（shì），使摇臂顺转逆转（zhuǎn）同舵面的左转右转（zhuǎn）相（xiàng）对应（yīng）。

3、二通道遥（yáo）控设备（bèi）的操纵方法。

要使（shǐ）无线电遥控模型飞机有良（liáng）好（hǎo）的飞行效果，不（bú）但要有（yǒu）优良的遥（yáo）控（kòng）设备（bèi），而且还要有熟（shú）练的操纵技巧。

二通道遥（yáo）控设备（bèi）有两个（gè）舵机，其中一个常用来控制方（fāng）向舵，另一个常用来控制升降（jiàng）舵。二通道发射（shè）机有两个操（cāo）纵杆，右边的操纵杆用来操纵方（fāng）向舵，向左扳操纵杆，方向舵（duò）左转，模型飞机向左转弯；向（xiàng）右扳（bān）操纵杆，方向舵右转，模型飞机向右转（zhuǎn）弯；操纵（zòng）杆回到中间位置（zhì），方（fāng）向舵不偏转，模型飞机应该直飞（fēi）。左边（biān）的操纵杆用来操纵升降舵，向前（qián）推操纵杆（gǎn），升降（jiàng）舵向下翻，模型飞（fēi）机低（dī）头下滑；向后拉操纵杆，升降舵上翻，模型飞机抬头上（shàng）升；操纵（zòng）杆回到中间位置，升降（jiàng）舵不偏转，模型飞机应该平（píng）飞。

①起飞（fēi）。在起飞之前，首先要检（jiǎn）查遥控设备的安装情况。扳动（dòng）左（zuǒ）、右（yòu）操纵杆，看看方向舵和升降舵（duò）的偏转方向和偏转角度（dù）是否正确，操纵杆回到中间（jiān）位（wèi）置（zhì），看（kàn）看舵面（miàn）是否也处在中立位置（zhì）。

起飞要（yào）选在光滑的路（lù）面上进（jìn）行。模型飞机刚起动的时候，左操纵杆放在中间位置，右操（cāo）纵杆向（xiàng）右轻扳，方向舵稍向右偏，用来平衡螺（luó）旋桨的反作用力矩，使模型飞机直（zhí）线滑行。模型飞机加速滑行（háng）10多米以后，轻拉左（zuǒ）操纵杆（gǎn），升降舵（duò）向（xiàng）上翻（fān），模型飞机（jī）抬头离地。离（lí）地后，左、右操纵杆只做微小调整，基本（běn）上保持原（yuán）来的位（wèi）置，使模（mó）型飞机沿（yán）着30°左右的角度直线爬升。爬升到离地面15米以后（hòu），左操（cāo）纵（zòng）杆（gǎn）放（fàng）回中间位置，模型飞机起飞完毕。

②降落。在（zài）降落（luò）之前，要让模型（xíng）飞机（jī）迎风对准跑（pǎo）道（dào），并使（shǐ）它有一定的高度足够下滑进（jìn）场。

当模型飞机（jī）下滑并准备降落的时候，应通过右操纵杆（gǎn）保持飞机对正跑道，通过左操纵杆保持飞机的下滑（huá）角度（dù），使模型飞机沿适当的角度直线（xiàn）下滑。当（dāng）下滑（huá）到离地 2 米左右的时（shí）候，轻拉左（zuǒ）操纵杆，升（shēng）降舵稍向上翘，使模型飞（fēi）机（jī）改成水平飞行。当（dāng）模型飞机降到离地（dì）面0.3～0.5米的时（shí）候，再拉左操（cāo）纵杆，升（shēng）降（jiàng）舵进一（yī）步（bù）上（shàng）翘，使模型（xíng）飞（fēi）机以（yǐ）抬头的姿态触地，以减弱落地时（shí）所受到的（de）冲击。模型飞（fēi）机平稳（wěn）落（luò）地后，左操纵杆放回到中间位置（zhì），右操纵杆（gǎn）仍然要（yào）保（bǎo）持模（mó）型飞机（jī）的航向，直到模型飞机降落（luò）完毕。

③转弯。转弯前（qián），左、右（yòu）操纵（zòng）杆都放在中间位置，模型飞机直线飞行（háng）。要左转弯的时（shí）候（hòu），右（yòu）操纵（zòng）杆向左扳，方向舵左转，模型飞机向左（zuǒ）转；在（zài）这同时，左操纵（zòng）杆向（xiàng）后拉，升（shēng）降（jiàng）舵上（shàng）翘，增加（jiā）模型飞机的（de）升（shēng）力，以抵消机翼向左（zuǒ）倾所损失（shī）的升力，使模型飞机水平转弯。左转弯后，左（zuǒ）、右操纵杆（gǎn）及（jí）时回中，使模型（xíng）飞机恢复直线飞行。右转弯操纵方（fāng）法和（hé）左转弯基本相同。

使用二通道遥控（kòng）设备，除了能够操纵模型（xíng）飞机做起飞（fēi）、降（jiàng）落和转弯这三种基（jī）本动（dòng）作以外，还（hái）能做其他动作。但由于（yú）二（èr）通道遥控设备只（zhī）能控制方向舵（duò）（也有用来控制副翼和升降舵的），操纵起来（lái）要比四通道困难一些。

4、四通道遥控设备的操（cāo）纵方（fāng）法。

四通道遥控设备有四个舵机（jī），一般用来控制方向舵、升（shēng）降舵、副翼和（hé）油门（或电动（dòng）机开关）。

四通道发射机也只有两个操纵杆，右边的操纵杆用来操纵油门和副翼。操纵杆左右扳操纵副翼：向左扳（bān），左副翼上翘右副（fù）翼下翻，模型飞（fēi）机向左倾侧（cè）；向（xiàng）右（yòu）扳，右副翼上翘左（zuǒ）副（fù）翼下翻，模型飞机向右倾（qīng）侧。操纵杆前推后拉（lā）操纵油（yóu）门：向（xiàng）前推，油门增大，模型飞（fēi）机加速；向后拉，油门（mén）减（jiǎn）小，模型飞机减速。

左边的操纵杆用来操纵方向舵（duò）和（hé）升降舵。操纵杆（gǎn）左右（yòu）扳操纵方（fāng）向舵：向左扳，方（fāng）向（xiàng）舵左（zuǒ）转，模型（xíng）飞机向左（zuǒ）转弯；向右扳，方向舵右转，模（mó）型飞机向右转弯。操纵杆前推后（hòu）拉操纵升降（jiàng）舵：向前推，升降舵（duò）下翻，模型飞机低（dī）头下滑；向后拉，升降舵上翘（qiào），模型（xíng）飞（fēi）机抬头上（shàng）升（shēng）。

由于四（sì）通道（dào）遥控设备除了能操纵方向舵（duò）和升降（jiàng）舵（duò）以（yǐ）外，还能操纵（zòng）油门和副翼，所以对模型飞（fēi）机的控制要灵活（huó）得（dé）多，模型飞机的动作也可以做得比（bǐ）较复（fù）杂。（来（lái）源（yuán）：互联网（wǎng）综合编辑（jí））

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