无（wú）人机是（shì）一种由无线电遥控或（huò）自身（shēn）程序控制装置操（cāo）纵的无人（rén）驾（jià）驶飞行器。最（zuì）早出现于20世纪20年代，是作为训练（liàn）靶机使用的，在现代（dài）战争中有极其重（chóng）要的作用。在（zài）民用领域，无人机同（tóng）样有着广（guǎng）阔的前景（jǐng）。国内诸如（rú）昆明（míng）俊鹰航空科技无人机（jī）公司专业从（cóng）事航测无（wú）人机设（shè）备的设计、生（shēng）产（chǎn）、销售和航测航拍服务，是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞服务商，开（kāi）发（fā）研制（zhì）出劲鹰1型汽油航（háng）测航拍无（wú）人机（jī）、劲（jìn）鹰（yīng）2型（xíng）垂直（zhí）起飞固定（dìng）翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼（yì）无人机（jī）、劲（jìn）鹰（yīng）650航拍专用飞行器、劲鹰1000型八轴航拍航测（cè）无人（rén）机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台（tái）和劲鹰S1型汽油（yóu）航测航拍水上（shàng）无人机（jī）等（děng）多（duō）种型号的无人机，并成功到非洲飞（fēi）行（háng）完成航测任务，拥有为民（mín）用、商用航空领（lǐng）域提供优质服务（wù）的能力和实力（lì）。  

随着民（mín）用无人机的快速发展，其电池接线正逐（zhú）渐从普通接（jiē）线（xiàn）端子连接向更（gèng）大功率（lǜ）、更小体积（jī）、更牢（láo）固、更可靠的板到板、板到线、线到（dào）线（xiàn）的连接器发展。同时，随着无人机电池智能（néng）化（huà），每个电（diàn）池组（zǔ）需要配备相应的（de）电池智能管理模块，这就需（xū）要电池不（bú）仅有电源接口，还要有数据通讯接口，并且支持电源（yuán）和信号先后接触，保证电（diàn）路充分放电。

下面就向大家介绍（shào）几款（kuǎn）小（xiǎo）航适用于无人机（jī）电池连接的产品：

DP4系列

★ 功（gōng）率接触件（jiàn）载流（liú）30A～100A，信号接（jiē）触件载流3A。

★ 与PCB板金手指直接对插，节（jiē）省操作空间。

★ 电源与（yǔ）信号（hào）混装，可根据需要实（shí）现多种组合方式。

DP9系列

★ 功（gōng）率接触件载流60A，,信（xìn）号接触件载流2.5A。

★ 10mm高度的（de）低矮设计增大了（le）系（xì）统（tǒng）气流（liú）通道。

★ 电（diàn）源信号（hào）均支持先（xiān）插（chā）后断设（shè）计。

★ 可选择（zé）共面（miàn）或和垂直安装（zhuāng） 。

★ 支（zhī）持多种交流、直流和信号（hào）混合配置（zhì），可定制。

DP10系列

★ 功（gōng）率接触件载流（liú）达100A。

★ 插头为弯式（shì）PCB板免（miǎn）焊结（jié）构，插（chā）座为直式（shì）PCB板免焊结（jié）构。

★ 体积小，内部设有（yǒu）通风结构，具备良好的散热功能。

DP12系列

★ 功率接触件载流 15A、30A、50A，信号接触件载流1A。

★ 可以附带（dài）预接触带电插拔部件。

★ 功率模块、信号模块（kuài），可根据客（kè）户需要（yào）进行（háng）排列组（zǔ）合，满足（zú）用户（hù）个性化需求（qiú）。

★ 良好的散热通风（fēng）结（jié）构设计，工作（zuò）性能更稳定。

咨（zī）询航拍服务（wù）可加（jiā）昆明俊鹰无（wú）人（rén）机（jī）飞（fēi）控（kòng）手（shǒu）老鹰（yīng）的（de）微信（xìn）laoyingfly