多旋（xuán）翼植保无人机已经得到（dào）广大农户（hù）和各级政府（fǔ）农业部（bù）门（mén）的广泛（fàn）认同，正（zhèng）在逐（zhú）步形成巨大的需求市场。根据《中华（huá）人民共和国（guó）民用航空器适航管理条例》“民用航空器必须具有民航局（jú）颁发的（de）适航（háng）证，方可（kě）飞行（háng）”的规定，以（yǐ）及《民用航空产品（pǐn）和零部件合（hé）格审定规定》（CCAR-21-R3）规定（dìng），多旋翼植保（bǎo）无人机适合（hé）获（huò）取（qǔ）限用类特殊适航证。具体的适航认证程序为：获（huò）取型号设计批准（zhǔn）书；依据设计批准（zhǔn）书研制多（duō）旋翼植保无人机并通过审定；获取生产（chǎn）许可证；获（huò）取限用类（lèi）特殊适航证。

的第（dì）一步是申请（qǐng）型号设计批准审定。参照《轻型运动航空器（qì）型号设计批准审定（dìng）程序》，植保无人机企业（yè）应向所在地区的民（mín）航（háng）管理局提交申（shēn）请。申（shēn）请型（xíng）号设计批准（zhǔn）审定的申请应符合CCAR 21.15的规定，申请人应至少提交以下（xià）资料：

1、“型（xíng）号合格证（zhèng）/批准书的（de）申请书”（CAAC表AAC-014）；

2、多旋翼植保无人机的设计特征、三（sān）面（miàn）图和（hé）基本（běn）数据；

3、对多旋翼植保无（wú）人机（jī）所装电动机的设计特（tè）征、工作特性（xìng）曲线和使用限制说明；

4、对多旋翼植保无人机所（suǒ）装螺旋桨的设计特征、工作原理和使（shǐ）用限（xiàn）制说明；

5、对设（shè）计（jì）保证系统的符合性说明；

6、项目（mù）里程碑计划（huá）。

民航地区管（guǎn）理局收（shōu）到申请并（bìng）进行（háng）评估后，书面通知申请企业是否受理。予以受理的，颁（bān）发“受理申请通知书”（CAAC表AAC-013），并参照《轻（qīng）型（xíng）运动航空器号设计批准审定程序》，结合多旋翼植保无人机的设计特（tè）点，进入审定程序。与一般航空器不同，植保无（wú）人机（jī）农药喷施分（fèn）系统的设计审定，应该取得农业机械相关（guān）部门的（de）审（shěn）定认（rèn）证。

　　多（duō）旋翼无人机是近年来发展起来的新型机种，尚无专用技术设计（jì）标准可以遵循（xún）。但无人（rén）机（jī）技术的（de）迅（xùn）猛（měng）发（fā）展，多（duō）旋翼植（zhí）保无（wú）人机研发（fā）应用实践，以及（jí）现有通用航空法（fǎ）规（guī）标准（zhǔn），为多旋翼植保（bǎo）无人机获取适航审（shěn）定奠定了一定的基础条件。多旋翼植保无（wú）人机研发企业和（hé）国家（jiā）相关部门，应该依据《民用（yòng）航空产品和零部（bù）件合格审定规定》（CCAR-21-R3），《一（yī）般运行和飞行规（guī）则》（CCAR-91-R2）等（děng）相关（guān）法规的规定，采（cǎi）用“豁免”和“专用条件”等条款，研讨制定“多旋翼植保无（wú）人机技术设计规（guī）范”等（děng）技术标准，用以指导和规范多（duō）旋翼（yì）植保无人（rén）机（jī）的设计、研发（fā）和生产。

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