娱乐航拍功能（néng）激发想象

    无人机爆红背后（hòu）实质（zhì）是娱乐功能（néng）和航拍功能的发现，激发（fā）了行业发展的广阔应用（yòng）空间。无人机的（de）设计概（gài）念最早是被应（yīng）用于神秘的军工（gōng）领域，至今已有百（bǎi）年历史。由于军工具有较强的垄断性质，民营资本（běn）很难获得准入。

    而（ér）介于玩具与（yǔ）模型之间的微型无人机，在影（yǐng）视航拍、娱（yú）乐等应用找到了（le）市场需求。既（jì）解决了传统航拍高（gāo）成（chéng）本的弊端，又（yòu）迎（yíng）合社（shè）交时代（dài）年轻人炫酷（kù）的口味。

    影（yǐng）像传（chuán）送技术同步至手机上，满足了年轻人炫酷的心（xīn）理。例如无人（rén）机搭载的摄像功能，它所（suǒ）拍摄的（de）炫酷视频，并记载那些自认为了不起的时刻，能够通（tōng）过（guò）同步功能在社交时代（dài）迅速传播。研发（fā）无人（rén）机公司嗅到（dào）其中的商机，开始进军媒体行业，并建设在（zài）线视（shì）频社交网络（luò）。

    与此（cǐ）同时，研发无人机无（wú）论是硬件上，还是软（ruǎn）件支（zhī）持上，它所要求（qiú）的壁垒（lěi）并（bìng）不高（gāo）。例如（rú），硬件方面（miàn）主（zhǔ）要是一些精密零（líng）件的组装和空（kōng）气（qì）动力学的设计。而软（ruǎn）件上的核心包括飞行（háng）控制、云台技术(即（jí）挂载设备（bèi）稳定（dìng）技术（shù）)以及图像（xiàng）传输技术等，可以通过技（jì）术储备、联（lián）合开发来实现。

    无人机背（bèi）后的大生意

    无人机的发展（zhǎn）速度大（dà）大超（chāo）出人们的预（yù）期，越来越（yuè）多之前不曾设（shè）想过的领域已经（jīng）开始出现无人机的应用。这或许是（shì）资本疯狂追逐无人机背后的（de）大（dà）生意。例如，通（tōng）过无人机向庄稼（jià）田里喷（pēn）洒农药，投放（fàng）物资，灾区（qū）搜索（suǒ），巡查监（jiān）视，甚（shèn）至快递公（gōng）司意欲（yù）借助（zhù）无人机（jī）送货等等（děng）。

    然而，上述（shù）的诸多应用恐怕（pà）仍止（zhǐ）停留（liú）在给投（tóu）资者讲故事（shì）的阶段。因为无人机面临最大的挑战是安全管（guǎn）制和成本控制。安全管制（zhì）方面，目前国外无（wú）人机监管政策紧松各（gè）异。例如，美国对无人机的监管政策较为严格，根据美国联邦航管管理局(FAA)的规定（dìng），仅允许（xǔ）以电（diàn）影（yǐng）拍摄或者记录为目（mù）的无人（rén）机（jī）在（zài）空中飞行，商用无人机则需要申请;相反，澳大利（lì）亚（yà）、加拿（ná）大等（děng）国对无（wú）人机的监管政策则较为宽（kuān）松，例如在加拿大只要符合（hé）相关安全标准（zhǔn）(比如（rú）对飞行高度和机（jī）场禁飞区的限（xiàn）制)，那（nà）么无人（rén）机的商业（yè）运营都是合法的。即便（biàn）飞行高（gāo）度和机场禁飞区（qū）的（de）限制标准较容易（yì）实现，那么无人机（jī）技术质量标准又是（shì）如何衡量（liàng）的。或者（zhě）说，如（rú）何去保证无人（rén）机的安全呢?具体而（ér）言，无人机因故障坠毁，可能对地面人身、财产造成伤害，无人机本身搭载的高精度昂（áng）贵设备也将（jiāng）损坏（huài）;其次，空中（zhōng）飞行的无（wú）人机将对空中交通（tōng）、空中线路等（děng）造成安全隐患（huàn）;最后（hòu），民（mín）用无（wú）人机误入军事地带等敏感区域也将带来较大的（de）安全风险。成本控制（zhì）方面，目前消费级无人机（jī）续航（háng）时间大都在30分（fèn）钟以内，一般通过蓄（xù）电（diàn）池驱动，如（rú）果（guǒ）加入内燃机，这有显（xiǎn）著加大成本。同时，无人机的（de）目（mù）的是为了节（jiē）省人力（lì）成（chéng）本，但是（shì）假如每一架无（wú）人机都需配（pèi）一名领（lǐng）航员，仅这一项成本都会让无人机的（de）配送成本大大提高。

    咨询航拍服务可加老鹰微（wēi）信laoyingfly